Saxen/OÖ (OTS) – Die Zukunft des CO2-neutralen Transports ist nicht
nur möglich, sie
findet längst auf Österreichs Straßen statt. Die Schlager Transport
Logistik GmbH aus Saxen hat in nur 20 Monaten fünf Elektro-LKW über
eine Million Kilometer im realen Alltagsbetrieb eingesetzt und dabei
240.000 Liter Diesel eingespart und durch Ökostrom ersetzt – rund 60
Prozent davon stammt aus der eigenen 765-kWp-Photovoltaikanlage.
Unterstützt wird das System von einem 1,6-MW-Energiespeicher, der das
Energiemanagement stabil hält und das Netz entlastet. Ein
Meilenstein, der österreichweit Maßstäbe setzt.

Die Schlager Transport Logistik GmbH ist ein Familienbetrieb mit
42 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und zählt heute zu den
renommierten Pionieren für batterieelektrische Transporte in
Österreich. Was als mutiger Schritt begann, hat sich zu einem
deutlich belegbaren Branchenbeweis entwickelt: Elektro-LKW
funktionieren im täglichen Einsatz – quer durch Österreich, im
Mehrschichtbetrieb, bei jedem Wetter und mit realen Transportlasten.

Dass dieses Projekt in dieser Geschwindigkeit umgesetzt werden
konnte, ist keineswegs selbstverständlich. Die Elektrifizierung von
Logistikstandorten hat in Österreich oft lange Vorlaufzeiten, weil
neue Trafos, Netzverstärkungen und zusätzliche Kapazitäten zwei bis
drei Jahre dauern können. Schlager konnte dennoch rasch starten –
dank der engen Zusammenarbeit mit dem regionalen Energieversorger
Clamstrom, der im Besitz von Carl Philip Clam steht. Auf der Burg
Clam finden auch die bekannten Konzerte statt. Die erfolgreiche
Umsetzung zeigt eindrucksvoll, dass leistungsfähige Ladeinfrastruktur
nicht nur bei großen, sondern auch bei kleinen engagierten
Netzbetreibern möglich ist.

Die fünf elektrischen Fahrzeuge legen jährlich je 125.000
Kilometer zurück. Mit Reichweiten von rund 500 Kilometern pro
Ladezyklus und Schnellladeleistungen von bis zu 400 kW zeigen sie,
dass E-LKW im Verteiler- und Regionalverkehr längst voll einsatzfähig
sind. Nach etwa 60 Minuten Ladezeit stehen sie wieder für rund 400
Kilometer bereit.

Ein zentrales Element des Projekts ist die vollständig
elektrische Zustellung von Tageszeitungen in Oberösterreich. Seit 20
Monaten werden alle Verteilerzentren nachts mit 100 Prozent Ökostrom
beliefert. Tagsüber transportieren die E-LKW Güter von Baustoffen bis
zu Lebensmitteln und Eventtechnik – emissionsfrei und mit einem
Einsatzradius von bis zu 400 Kilometern. Rund 95 Prozent der
elektrischen Fahrten finden innerhalb Österreichs statt.

Ein weiterer entscheidender Faktor dieser Entwicklung liegt in
der Wertschöpfung. Während Diesel vollständig importiert wird, kann
ein Teil der benötigten Energie erstmals direkt am Betriebshof
erzeugt werden – sauber, regional und unabhängig von globalen
Preisschwankungen. „Wir können am Firmengelände kein Öl bohren, aber
wir können Strom produzieren. Das ist ein echter Gamechanger“, sagt
Geschäftsführer Hubert Schlager. Jede selbst erzeugte Kilowattstunde
bleibt im regionalen Wirtschaftskreislauf und fließt nicht in
ölfördernde Länder ab.

Gerade in wirtschaftlich herausfordernden Zeiten eröffnet diese
Transformation große Chancen für die Logistik: mehr Planbarkeit,
geringere Abhängigkeit von Rohstoffimporten und langfristig stabilere
Energiekosten. Trotz hoher Anfangsinvestitionen entsteht so eine neue
Form von Unabhängigkeit und Zukunftssicherheit. Schlager zeigt damit
nicht nur, dass elektrische LKW funktionieren – das
Vorzeigeunternehmen wird für viele Betriebe zu einer Inspiration,
selbst den Schritt in Richtung nachhaltige Antriebe zu wagen.

Bereits im Jänner 2026 erweitert Schlager seine Elektroflotte um
sechs weitere Fahrzeuge der neuesten Generation – drei MAN eTGX und
drei Mercedes-Benz eActros 600. Diese werden jährlich zusätzlich rund
720.000 elektrische Kilometer leisten. Das langfristige Ziel ist klar
definiert: Bis 2030 soll die gesamte Flotte vollständig emissionsfrei
fahren. Photovoltaik, Energiespeicher und intelligentes
Lastmanagement bilden dafür die technische Basis.

Zwtl.: Zitate der Geschäftsführung

„ Wir können am Firmengelände kein Öl bohren – aber wir können
Strom produzieren. Das ist ein echter Gamechanger. “ – Hubert
Schlager

„ Eine Million Kilometer im harten Transporteinsatz zeigen klar:
Elektro-LKW funktionieren – heute, nicht erst irgendwann. “ – Regina
Schlager

„ Für uns ist Elektromobilität kein Experiment, sondern die
energieeffizienteste und klimafreundlichste Art, Güter zu bewegen. “
– Gloria Schlager

„ Wir beweisen täglich, dass wirtschaftlicher Transport und
Klimaschutz vereinbar sind. Die Zukunft fährt elektrisch. “ – Hubert
Schlager